レッカー会社向けの、人間のような自然なAI配車アシスタントが、車両・場所・救援ニーズを正確に把握します

立ち往生したドライバーから構造化されたディスパッチ依頼まで、すべての重要な情報が通話とともに伝わります。

貴社のレッカーサービス、オペレーター、トラック、対応エリア、ディスパッチルール、機材をSolaroCallで設定することで、自然な会話ができる高度なAIディスパッチアシスタントを導入できます。故障車の回収、事故車の回収、ウインチ作業、近距離・長距離のレッカー、フラットベッド輸送、ロードサービス、予約車両の移動など、それぞれ独自の受付フローを設定可能です。AIは正確な場所、車両情報、事故の種類、車両が動くかどうかの状況説明、目的地やアクセス制限を把握し、設定されたトラックの能力、オペレーターの空き状況、サービスエリアと照合した上で、対応可能なディスパッチステップへ進めます。運用データが充実するほど、SolaroCallはETAや回収方法、料金、現場安全判断を勝手に作り出すことなく、より正確に通話を整理できます。

場所、車両、事故の種類が最優先

レッカーの通話は多くの場合、緊迫した状況で始まります。SolaroCallは場所、車両のメーカーやタイプ、発生した状況、目的地を記録できます。また、車両が動くかどうかについて、損傷車両をテストさせることなく、発信者が知っている範囲で情報を記録します。これらはディスパッチャーが確認するための報告情報であり、AIによる走行可否の判断ではありません。

フラットベッド、ホイールリフト、ウインチ、重量物対応には適切なリソースが必要

バイク、EV、低車高車、損傷したホイールアセンブリ、商用車などは、異なる機材やオペレーターの能力が必要な場合があります。SolaroCallは、設定されたトラックタイプ、回収機材、車両適合性、サービスエリア、スタッフの空き状況を活用し、すべてのレッカー依頼を同一視しません。

ロードサービスと回収作業は明確に区別

レッカー会社はジャンプスタート、タイヤ交換、燃料配達、ロックアウト対応、バッテリーサポート、軽微なロードサイドサポートも提供する場合があります。実際の事業者は、これらのサービスをレッカー・回収業務とは分けて運用しています。SolaroCallは正しい分岐を特定し、技術的な判断や回収方法の決定は有資格オペレーターに委ねます。

ETAや現場安全、回収方法の保証はしません

SolaroCallは、信頼できる配車状況が実際に存在する場合に限り、リアルタイムの到着予定時刻を使用できます。現場が安全であると断定したり、オペレーターによる評価前に特定のレッカー方法を約束したり、到着時刻を捏造したりすることはありません。事故、警察、保険会社、交通、アクセスに関する問題については、レッカー会社が設定した有人エスカレーション手順に従うことができます。

ディスパッチャーが現場対応中でも、より多くの通話を受付

ディスパッチャーが回収作業を調整中に、別のドライバーからの通話が入ることがあります。SolaroCallは新たな依頼を受け付け、報告された場所、車両、目的地の詳細を整理してフォローアップに備えます。ディスパッチャーは対応、オペレーターの割り当て、最終的なディスパッチ判断を引き続き管理します。より多くのロードサイド問い合わせを受け付けることで、適切な案件の確保やトラック・オペレーターの効率的な活用につながります。